motor sport Tere Fernández (logística i magatzem) “Els oficials de cursa veiem el que no poden veure a direcció”_ Si l’organització d’un Gran Premi fos un exèrcit de voluntaris, els oficials de pista, com Jordi Ramos, serien la infanteria. “Fem i veiem el que no poden fer ni veure des de direcció de cursa”. El Jordi, al peu del canó des de la inauguració del Circuit, ara és cap del control 12 (a l’estadi). “El millor és el contacte amb les curses i els pilots. Recordo els germans Espargaró en la Promo RACC 50. Si queien et deien: ‘Ai el papa, quan vegi la moto!’. Veure’ls pujar i saber que has estat amb ells, no té preu”. “Un director adjunt a pista? Sóc els ulls del director de cursa sobre el terreny”_ Tot el que implica seguretat a la pista és cosa de Joan Molinera. Juntament amb el cap de pista Jordi Buxó, s’encarreguen que tot estigui muntat segons els protocols Raül Hidalgo (oficial antiincendis) i estan amatents a qualsevol incidència. Ningú coneix el Circuit com ell. “Si t’avisen d’un accident al control 7, has de saber de seguida com anar-hi!”. Per això la seva tasca demana agilitat mental i capacitat de reacció: “Amb un cop d’ull t’has d’adonar de la magnitud de l’incident i què fa falta per solucionar-lo”. “Com a cap de logística apago focs, però sense extintor”_ La Tere Fernández, cap de logística del Circuit, reconeix que “al magatzem hi ha molts moments de xafarranxo”. Des d’allà, el seu equip vetlla perquè tothom tingui el que necessita. És dur, però s’ho passa bé. La seva és una tasca de poc lluïment, però mereixedora del més gran reconeixement. “Els oficials antiincendis estem molt preparats”_ El 2007, quan a la F1 encara es feien aturades per fer gasolina, un regalim va caure sobre els escapaments roents del Ferrari de Felipe Massa i s’hi va calar foc. El Raül Hidalgo l’apagava mentre el cotxe arrencava; una demostració pràctica de prevenció dels oficials antiincendis. Fan cursos amb els Bombers de la Generalitat, i la seva funció acaba on comença la dels professionals. “Això et dóna seguretat; saps fins on pots arribar”. “El cap de boxes i graelles veu més cares que cascos”_ “La línia de box és el control més especial dels 30 al Circuit”. Tant és així que els seus 29 oficials vesteixen de groc en comptes de taronja. Actuen com un control normal de pista (“però en la recta”), controlen tota la línia de box i munten les graelles de les curses. El seu cap, Manel Castro, no ho canviaria per res. “Aquí hi veus cares, no cascos”. Recorda anècdo- RACC 32 març 2016
RACC_489_CAT
To see the actual publication please follow the link above